大巴窑地铁站（Toa Payoh MRT Station）是新加坡地铁南北线上的一个重要车站，位于新加坡本岛大巴窑规划区。该站为大巴窑新镇南部居民提供地铁服务，并且是全球首个拥有月台幕门的地底地铁车站。该站于1987年11月7日开放，是新加坡第一批开放的地铁车站之一。车站的设计采用了明亮的黄色主题，并在站厅层设置了一组彩色瓷砖。该站与大巴窑巴士转换站和HDB中心相连，是大巴窑镇中心的一部分。 历史沿革
大巴窑站最早是在1982年5月宣布的，作为捷运系统第一阶段的一部分开始建设。1983年9月，大巴窑和诺维娜站的建设合同被授予鸟岛-竹中联合企业，隧道和车站预计在1988年初完工。1985年8月6日，大巴窑成为新加坡第一个完成结构工程的地铁站。1986年1月宣布，捷运系统的第一段，从杨厝[cuò]港到大巴窑站，于1988年初开放；然而，这一计划后来提前至1987年11月7日。车站于1987年10月10日至11日举办了预览活动，吸引了约44000人参观。 开放与运营
开业当天，大巴窑站成为新建成线路上最受欢迎的车站，第二副总理王鼎昌和交通和信息部长杨宁宏出席了开业典礼。2006年1月8日，大巴窑站是参加北极星V演习的四个捷运站之一，这是一次模拟的反恐演习。2012年7月，陆路交通管理局（LTA）要求对大巴窑站和其他十一个捷运站进行招标，以加强防洪措施。从2012年7月到2014年，D出口的自动扶梯进行了更换和升级。