桑塔纳2000
上海大众于1991年10月研制的一款轿车
条目
历史版本
桑塔纳2000共推出四款车型，分别为桑塔纳2000GLS、桑塔纳2000GLI、桑塔纳2000GSI(时代超人)、桑塔纳2000GSI--AT(俊杰)。2004年，上海大众推出推出“桑塔纳2000”的改进款“桑塔纳3000”超越者。[6][7][8][9][10][11]
上海桑塔纳2000的研制成功，标志着上海大众产品发展开始走向成熟。桑塔纳2000型虽然是原桑塔纳的延伸，仍属中级轿车，但车内装备及其技术含量都着眼于豪华的思考。自1995年投放市场以来备受用户青睐，并迅速占据国内轿车的主导地位。[9]
产品沿革
在国家规划“八五”期间，上汽总公司在技术引进和消化的基础上开始建立研发机构，培育包括联合开发在内的技术研发能力，桑塔纳2000的开发成为实施技术进步战略的重要标志。1991年10月，上海大众汽车决定与德国大众和巴西拉美汽车公司联合开发新一代桑塔纳轿车。1992年3月，该公司联合开发小组奔赴巴西爱是实施联合开发。1994年4月，桑塔纳2000通过国家技术鉴定，被认定为国内汽车工业首次中外双方联合开发的新型轿车，具有20世纪90年代初国际水平。1994年10月，开始小批试生产，并参加了上海市国庆节彩车展示及“中国改革开放十五年企业发展成就展”。1995年4月，桑塔纳2000批量生产投放市场。为了保证桑塔纳2000型在未来市场上的竞争地位，1995年10月，桑塔纳2000轿车配备了电子喷射发动机，并于同年11月通过了德国大 众公司的苛刻验收。1995年12月，国家海关总署认定桑塔纳2000国产化率达到65%以上。1997年5月又通过了机械工业部汽车工业司主持组织国产化率80％的国产化鉴定。[3][9]