车身稳定控制系统

丰田开发的汽车主动安全系统
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车身稳定性控制系统（Vehicle Stability Control）是丰田公司开发的一种汽车主动安全系统。截至2023年7月，只有ABS系统是每辆车都必须具备的系统，车身稳定性控制系统并不适用于所有车型。[1]
车身稳定控制系统的功能体现在急转弯或发生侧滑时，发动机和方向盘会不断地自我调节，因此会有节气门和制动器无法控制且方向盘卡住的感觉。车身稳定控制系统可以极大地提高汽车操纵的安全系数和驾驶的便利性。在紧急转向、紧急加速、紧急制动等紧急情况下，车辆能迅速感知并采取相应的制动措施，如单独控制每个轮胎，降低发动机输出，保持车体的稳定性。[1]

系统简介

车身稳定控制系统，又称为防侧滑控制系统（Skid Control System），在国产汽车中，丰田的Corolla Altis最先采用本系统（Toyota称为VSC），目前售价较高的国产车均以普遍采用。车身稳定控制系统是一种主动安全系统，包含ABS和ASR，能防止车轮在制动时抱死（ABS）、在启动时打滑（ASR）。
车身稳定控制系统，世界各大汽车制造厂目前的称呼都不一样，不像防抱死制动系统，统称为ABS；驱动力控制系统或循迹控制系统，统称为TCS。各大汽车制造厂对车身稳定控制系统的不同称呼如下：