瓮马铁路，是贵州省铁路规划网中的资源开发铁路，自既有沪昆线福泉站凯里端增设姜家坪车站引出，北至瓮安县城附近，拟按国铁II级单线电气化货运专线建设，设计时速120公里。全线建筑总长72.595公里，其中正线长64.165公里，改建既有沪昆右线5.124公里，新建姜家坪至福泉新货场联络线1.876公里；新建福泉新货场至福泉站联络线1.43公里。全线设有桥梁13.13公里/43座，隧道32.49公里/28座，桥隧总长45.613公里，桥隧比为62.83%。全线设有姜家坪站、福泉东站、牛场站、平定营站、瓮安站等车站。 2021年1月9日，瓮马铁路正式进入动态验收阶段。 2021年2月，中交集团所属中交路建参与投资建设的贵州瓮安至马场坪铁路全线开通。[1] 建设步骤
瓮马铁路总体分两期建设，第一期建设79公里，总投资近50亿元；二期将建设南北延伸线共计140公里，按国铁二级单线电气化铁路建设，设计时速120公里，投资估算总额104.5亿元。 