北京－拉萨高速公路
1994年动工的高速公路
条目
北京－拉萨高速公路（英文名：Beijing–Lhasa Expressway），简称京藏高速，又称京藏高速公路，是连接中国首都北京和西藏拉萨的一条高速公路，属于中国国家高速公路网7条首都放射线中的1条[a]，中国国家高速公路网编号：G6。京藏高速全长3718千米；全线为双向4/6/8车道布置，贯穿北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏7个省区市。[2][3][4]沿线主要控制点为：北京—张家口—乌兰察布—呼和浩特—包头—巴彦淖尔—乌海—石嘴山—银川—吴忠—中卫—白银—兰州—西宁—格尔木—拉萨。[2]
1993年6月，中华人民共和国原交通部印发《国道主干线系统规划》，即“五纵七横”国道主干线，第二横表述为丹东—拉萨线路，构成了北京—拉萨高速公路的前身。[5]1994年，京藏高速公路北京段开始建设。1998年11月9日，昌平至八达岭段通车。[2]2001年9月8日，八达岭至延庆段通车。[2]2016年10月20日，京藏高速茶卡至格尔木段建成通车。2017年7月，京藏高速公路羊八井至拉萨段开工建设。[2]2019年12月21日，北京市京藏高速公路五环专用通道正式启用。2020年11月1日，京藏高速公路宁夏段改扩建工程平罗至四十里店段西半幅试通车。[2]2021年8月21日，除格那段，北京－拉萨高速公路全线贯通。2022年5月27日，京藏高速辅路南沙河西桥改造工程正式通车。[2][6]2022年，G6京藏高速科尔沁互通立交工程可行性研究报告获批。[7]12月8日，西宁市重点建设项目——京藏高速海湖路下线口改造工程建成通车。2023年4月，G6京藏高速倒淌河至大水桥升级改造项目全线交通导改工作顺利完成。[2]2024年9月27日，甘肃省交通运输厅批复了G6京藏高速尹家庄至河口段扩容改造项目。[8]12月28日，G6京藏高速平安镇出入口建成通车。[9]2026年1月16日，G6京藏高速公路乌梁素海、五原服务区试运行。[10]
京藏高速公路那曲—拉萨段建设于平均海拔4500米以上的地区，是世界上海拔最高的高速公路[b]，其全线通车提升了青藏大通道的通行能力和安全保障、运输服务水平，有利于促进西藏特别是藏北地区资源开发和各民族交往交流交融，对西藏实现长治久安和高质量发展具有重大现实意义和深远历史意义。[11][12]
发展沿革
1993年6月，中华人民共和国原交通部印发《国道主干线系统规划》，即“五纵七横”国道主干线，第二横表述为丹东—拉萨线路，构成了北京—拉萨高速公路的前身。[5]1994年，京藏高速公路北京段开始建设。1996年11月14日，北京至昌平段通车。[2]1997年7月8日，呼和浩特至包头段单幅通车。[13]1998年11月9日，昌平至八达岭段通车。2001年9月8日，八达岭至延庆段通车。[2]12月17日，呼和浩特至包头段双幅通车。[13]2002年6月21日，包头东过境段通车。[14]2002年11月16日，京张高速公路二期（延庆至怀来段）通车，京藏高速公路北京段全线通车。[2]2004年6月9日，磴口至杭锦巴拉贡段通车。[15]10月，乌兰察布至呼和浩特段通车。[16]11月28日，小慢岭至张家口段通车。[17]2005年7月，杭锦巴拉贡至乌海新地段通车。[18]9月7日，张家口至冀蒙界段通车。[19]9月19日，冀蒙界至乌兰察布段通车。[20]9月20日，乌海新地至麻黄沟（蒙宁界）段通车。[21]11月25日，包头至磴口段通车。[22]