宜昌北站

湖北宜昌市夷陵区的车站
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宜昌北站（Yichangbei Railway Station[4]），位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇[5]，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的铁路车站，也是沪渝蓉高速铁路、宜兴高速铁路的交汇车站。[6]车站等级为特等站。[7]2023年5月，沪渝蓉高速铁路（沿江高铁）武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程WYZF-3标项目站房首桩顺利开钻，标志着宜昌北站拉开全面开工建设帷幕。[8]
2022年1月28日，宜昌北站站场土石方工程开工。[9]2023年11月3日，沪渝蓉高铁宜昌北站站房B区城市通廊顺利完成浇筑、成功封顶。工程开始整体转向上部结构施工。[10]2024年4月3日，宜昌北站D区北站房浇筑完成，标志着宜昌北站地下结构工程已基本完成。[11]8月22日，宜昌北站主站房雏形初现，A、B区屋盖钢结构全部提升完成。[12]10月31日，宜昌北站站房钢结构屋盖顺利合龙。项目全面转入幕墙施工和室内装饰装修阶段。[2]12月，宜昌北站房所有的混凝土和钢结构全部施工完成。[13]2025年1月，宜昌北站金属屋面已全部施工完成，项目已转入室内外的装饰装修阶段。[14]3月30日，“宜昌北站”中英文标识安装完成并亮相。[4]6月12日，CR450从宜昌北站驶出，开启型式试验。[15]
截至2025年6月，宜昌北站站场规模为9台20线（含预留4台9线），总建筑面积约8万平方米。[16][13]宜昌北站站房为线侧+高架候车站型，充分提取地域元素和文化特点。建筑造型以“两岸连山，高峡平湖”为设计理念，站房正立面以两侧坚实的巨构大坝形体张拉纤薄的弧板悬索薄壳屋顶形成了犹如大幕徐徐拉开的意向，同时表达了城市门户和拥抱八方来客之意。[17]车站正式开通后，预计高峰时可容纳5000余人同时聚集，小时发送量高达2942人次。[18]

历史沿革

2021年7月12日，沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段环境影响报告书报批前公开，对宜昌北站站型及动车运用所设计进行明确。[19]8月5日，湖北省生态环境厅批复沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段环境影响报告书，宜昌北站同步获批。[20]