武汉长江二桥
位于武汉中心城区的大桥
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历史版本
武汉长江二桥（英文名：The Second Wuhan Yangtze River Bridge，原名：武汉长江公路桥），[2][3]位于中国湖北省武汉市长江大桥下游6.8公里处，全长4678米，连接武汉市黄浦路立交桥和徐东大街。武汉长江二桥是长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥，世界上第一座主塔敦立在深水区的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。[4][2]
在新中国成立初期，武汉城市就有规划两座长江大桥的构想。但此后的20年由于经济等原因未能实施。直到20世纪80年代初，武汉长江二桥建设逐渐提上日程。[5]1982年，中国国务院批准武汉长江二桥建设规划意见。1986年，武汉长江二桥列入国家“七五”基建重点项目。1988年，中国立项批准对武汉长江二桥进行初步设计。1989年，中国国家计委批复武汉长江二桥设计任务书。1991年，武汉长江二桥正式动工。[5][6]1994年，武汉长江二桥桥名定 为“武汉长江二桥”。同年，“武汉长江二桥”获李先念题名。1995年，桥梁落成，主塔刻上题名“武汉长江二桥”。同年6月18日，武汉长江二桥正式通车。[7][4]此后，武汉长江二桥在2003年、2006年、2013年分别进行三次维修。[8]2018年1月1日，武汉长江二桥停止征收ETC车辆通行费。[9]2019年，武汉长江二桥进行彩化、亮化、美化“三化”工程。[10]2023年，武汉长江二桥安装了被动防撞设施。[11]
武汉长江二桥的建立结束了“武汉三镇交通一线牵”的历史，并和武汉长江大桥组成了28公里的内环线，促进长江经济带的经济繁荣，加快武汉、湖北及周围省、市的经济发展。[12][13]武汉长江二桥建设实现多项技术创新，包括首次在中国国内进行了抖振理论研究和实践、开创主梁采用部分预应力设计等。[14]