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博斯普鲁斯海峡大桥-抖音百科
1973年建成于伊斯坦布尔的第一座桥梁
博斯普鲁斯海峡大桥(Boğaziçi Köprüsü)[1],是一座位于土耳其最大城市伊斯坦布尔市[2]的悬索桥[3],兴建于1970年,于1973年10月正式通车。该桥既名欧亚大桥,又称博斯普鲁斯海峡吊桥,位于海峡南端的最窄处,横跨在海峡西岸的奥尔塔科伊和东岸的贝伊勒尔贝伊之间[2],北连黑海,南通马尔马拉海、地中海,是黑海沿岸国家出外海的第一关口,第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥[1]。 整个桥长1560米,跨越水面部分为1074米,两端引桥分别为255米和231米。桥面宽33米,可同时并行6辆汽车。桥身高出海面64米,水中不设桥墩,整个桥身由两岸高达165米的两座桥塔,用两根粗达90厘米的钢索牵引支撑,每根钢索又由11300根5毫米的钢丝拧成,桥塔呈“门”字形,位于西岸的重6万吨,位于东岸的重5万吨。桥塔的牵引力达15400吨,为欧洲第一大吊桥,世界第四大吊桥[2]。 2016年7月15日,一群当时参与政变的土耳其士兵封锁了这座大桥。十天之后,土耳其总理提议将这座桥改名为“7月15日的烈士桥“,以纪念未遂的政变[4]。 历史发展
1968年,第一座跨越博斯普鲁斯海峡的大桥开始修建,修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处。