南沙港铁路（Nansha Port Railway）是国家Ⅰ级、双线电气化铁路，设计时速120公里，正线全长约88公里，途经江门、佛山、中山、广州4市，终至广州港南沙港区。南沙港铁路自2016年10月开工建设，由中铁广州工程局、中铁二十五局等单位参建。全线新建车站8座，其中万顷沙站（预留）、南沙港站、南沙港南站具备货运功能，棠下站、均安站、东凤站、南沙站具备客运功能，黄圃站同时具备客货运功能。[1]2021年12月31日通车。[2] 历史沿革
2015年3月，南沙港铁路环境影响报告书获广东省环境保护厅批复。[3] 2016年9月，南沙港铁路全线开工。[4]
2019年6月9日，南沙港铁路西江特大桥佛山均安段连续梁中跨顺利合龙，同时此次施工也是该项目首段连续梁合龙。6月30日，南沙港铁路西江特大桥大里程159#-160#现浇梁顺利浇筑，为后续现浇梁施工积累丰富经验。8月20日前，南沙港铁路跨洪奇沥水道特大桥计划完成大桥整体合龙。10月12日，南沙港铁路龙穴南水道特大桥顺利完成155米主塔封顶。[5]