S挡是汽车的运动模式（S是Sport的简称），S挡运动模式下，变速箱能够随意换挡，但换挡时机会延时，使发动机在高速旋转上维持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行驶，从而得到比较大的扭力输出和加速度。[8] S档位的工作原理是通过更改变速箱 的换挡时间逻辑，也就是通常说的“低档换高速”，来减弱换挡带来的动力减弱，帮助发动机延长高转速区间内高扭矩高功率的做工优势。[2]
适当使用S档具有减少损耗，减少发热， 减少车内积碳的优势，但S挡不可经常使用，会有油耗增高、 加剧发动机和变速箱的磨损的劣势[9][3]。但也存[5]。S档可用于超车、上坡、下长坡、堵车、夏天开空调等场景[4][9] 挡位简介
S挡是汽车的运动模式（S是Sport的简称），S挡运动模式下，变速箱能够随意换挡，但换挡时机会延时，使发动机在高速旋转上维持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行驶，从而得到比较大的扭力输出和加速度。[8]许多自动档汽车都配有S 档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档在德系车上比较常见。[10]