高雄—成都公路

中国境内公路
高雄—成都公路(G319国道),简称高成线,是中国境内的一条普通公路,[1]作为中国国家道路网的横线之一。起点位于台湾高雄,[3]终点为四川成都[1]途经长沙、重庆、成都等城市,全长2984公里,是中国南方连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的重要国道之一。[1][2]2021年7月1日,高成线组成部分的成洛简快速路四环至五环段通车。[4]2023年1月5日,漳州市圆山大道也正式通车。[5]

历史沿革

1987年,中国正式提出台湾海峡海底隧道工程,拟从厦门、南日、平潭三地各修一条海底隧道到台湾。其中G319所在的南线:厦门-嘉义,难度最高,全长174公里。[6]2021年7月1日,高成线组成部分的成洛简快速路四环至五环段通车。[4]2023年1月5日,漳州市圆山大道也正式通车。[5]1月19日,作为G319的重要组成部分海翔大道(公铁立交-香山段)提升改造项目的锦园高架桥主线顺利通车。[7][8]8月,海翔大道(官浔立交-西柯立交)已完工通车。[9]2024年8月,国道319线长汀县古城镇至江西省界路段路面改造工程开始沥青摊铺工作。

相关规划

1987年,中国正式提出台湾海峡海底隧道工程,拟从厦门、南日、平潭三地各修一条海底隧道到台湾。三条海底隧道,被分为南中北三线,其中又以京台高速G3、京台高铁所在的北线:平潭-新竹,难度最低,全长124公里,G319所在的南线:厦门-嘉义,难度最高,全长174公里。[6]