津兴城际铁路
天津西站至北京大兴机场的铁路
条目
历史版本
1
2
2019年1月，中国铁路设计集团有限公司投标中选，2019年6月24日，项目名称统一为天津至北京大兴国际机场铁路。[3][4]12月3日，津兴铁路征地拆迁动员部署会在河北省廊坊市召开，天津至北京大兴国际机场铁路征地拆迁工作全面启动。[5]2020年初，受新冠肺炎疫情影响，清登工作暂时停滞。3月27日，津兴铁路征地拆迁清登工作正式启动。[6]2020年4月7日，津兴铁路正式开工建设。[7]2021年6月，津兴铁路建设由下部结构施工进入到架梁施工阶段。[8]9月13日，津兴城际铁路进入到全线架梁施工阶段。[9]2022年8月15日，津兴铁路建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段。[10]8月28日，津兴城际铁路榆安3号隧道“兴安号”盾构机始发。[11]9月13日，津兴城际铁路完成全部箱梁架设任务，至此津兴铁路桥梁全线贯通。[12]2023年9月6日，津兴城际铁路正式进入联调联试阶段。[13]10月21日0时5分，津兴城际铁路进入运行试验阶段。[14]10月26日，津兴城际铁路开始按图行车试验。[15]12月18日，津兴城际铁路正式开通运营。[1]
津兴铁路是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要干线，是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要举措。津兴铁路全线建成通车后，进一步优化完善京津冀地区铁路网布局，促进京津冀地区交通一体化发展，也对促进区域经济社会协调发展产生深远影响。[12]