中缅铁路

泛亚铁路西线的重要路段
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中缅铁路是连接中国云南省和缅甸的铁路，全长约1920公里，起点为中国云南省昆明市，终点为缅甸最大城市仰光。根据规划，中国境内段昆明至瑞丽铁路全长690公里，其中昆明经广通至大理段已建成长350公里，规划昆明至大理段在2010年以前改造为复线铁路；新建大理至瑞丽铁路长340公里，预计投资100亿元，已经动工建设。中缅铁路是泛亚铁路西线的重要路段，一旦贯通将成为中国连接东南亚和南亚地区的国际大通道。中缅铁路的建设将对东盟国家特别是缅甸加强与中国西部地区的经贸合作与友好往来起到积极的促进作用。
2023年5月8日，中缅国际铁路通道——大瑞铁路大保段公网覆盖工程首个夜间天窗点施工正式启动，数十名员工进入隧道开始线路限界测量及打孔作业，标志着大瑞铁路大保段公网覆盖工程进入全面施工阶段。2025年11月30日，缅方又宣布已成立“木姐-曼德勒”铁路项目指导委员会，该委员会是在8月30日成立的。[1]

路线规划

原计划中，皎漂-昆明铁路起于缅甸若开邦面对印度洋的皎漂深水港，从西南向东北贯穿缅甸中北部，经由云南瑞丽进入中国，直通昆明。该铁路走向基本与中缅油气管道平行，该线路此前曾被称为中国西南战略大通道。中缅天然气管道2013年10月建成。2014年1-6月，云南经中缅油气管道进口天然气达61.3万吨。
中国还计划在广西和越南、老挝之间也修建跨国铁路。但是由于中国同越南在南海海域的主权争端，中越铁路修建工程项目进程不会很快。