中华门站
中国江苏省南京市境内铁路车站
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历史版本
中华门站（Zhonghuamen Railway Station）是位于中国江苏省南京市雨花台区的一个二等站，由中国铁路上海局集团有限公司管理。该站始建于1935年，曾经是连接南京市中心和芜湖的主要通道。在第二次中日战争和中国内战期间，该站遭受严重破坏，直到1948年1月才恢复运营。在20世纪80年代和90年代，该站经历了一系列扩建项目，并在1998年短暂更名为南京南站，以避免与更新的南京南站混淆，后者位于市区更高处，提供高铁服务。然而，中华门站于2014年10月停止了客运业务。车站附近有中华门地铁站。20世纪80年代，中华门站处于鼎盛时期，日均发送旅客上万人人次。2014年10月，中华门站日均最大客流不超过300人次 。[1]
历史沿革
民国二十四年（1935年），中华门站随江南铁路（宁芜线以及皖赣铁路芜湖至宣城孙家埠段的前身）的建成而同步投入使用。因铁路建成通车时，中华门站站房尚未竣工，故江南铁路公司将临时办客地点改在西边不远处的的五贵里，以方便上下车的旅客。中华门站始建时有两栋复合式连体平房，为江南铁路公司的张静江总裁斥资聘用上海营造厂建造，站房一直保留使用至今。
中华门站是中国著名的近现代铁路历史建筑，具有极高的艺术欣赏价值和历史文化价值。中华门站月台为2台设计，从站房侧数起，一道为正线，二三四道为侧线。一站台的雨棚为张静江亲自设计，铁柱和黄色石棉瓦覆盖，并以电灯照明。