南昆铁路(Nanning-Kunming Railway[2]),是一条连接广西壮族自治区南宁市和云南省昆明市的国铁Ⅰ级干线电气化铁路,全长898.6公里,沿线多为贫困山区,被称为中国“最大的扶贫项目”,1997年通车。[5][6]
南昆铁路于1958-1960年勘测并动工兴建,1988年经铁道部与桂、黔、滇三省(区)协商,决定由国家与地方共同集资修建。1990年5月,国务院批准建设南昆铁路,同年12月24日,南宁-平果段(那厘)先行动工修建;1991年12月19日云南西段工程正式开工;1993年4月18日贵州北段工程开工。1995年4月,南宁——那厘段投入临管运营。1997年3月18日,南昆铁路 全线贯通。[3]2014年12月23日,南宁至百色段增建二线工程开工建设。[7]2017年12月27日,南昆铁路南宁至百色段增建二线全线贯通。[8]
南昆铁路获国家科技进步一等奖。[6]1997年,黔西南州冶金行业主要是黄金和晴隆锑矿等资源开发,总体规模小,黄金产量仅1400千克、锑4660吨。随着南昆铁路开通,黔西南州充分利用铁路运输能力,在继续扩大黄金生产的同时,建成一批铁合金项目,2016年铁合金产量达36.73万吨、2017年可达50万吨。[9] 历史沿革
勘探设计