广西高速公路
位于广西境内的高速公路网
条目
广西高速公路是位于广西壮族自治区境内的高速公路网，从1993年第一条高速公路开工建设到2022年广西全面实现县县通高速公路，一条条高速公路成为改写壮乡公路格局的纽带。[1]截至2024年末，广西新建成高速公路里程约993千米，通车总里程约10060千米。[2]
1993年，桂林—柳州高速公路开工，这是广西壮族自治区第一条高速公路，于1997年竣工。[3]2000年10月27日，钦州至北海高速公路石湾至白水塘段通过交工验收，宣告全路提前全面建成。2003年8月5日，广西公路建设史上第一条采用BOT（即投资、建设、经营、管理）模式运作的项目——兴业至六景高速公路建成通车；同年，广西新增高速公路189千米，高速公路通车里程实现突破1000千米的历史性跨越。2005年12月28日，中国通往东盟国家的第一条高速公路——南宁至友谊关高速公路正式通车。2007年12月28日，广西高速公路建设史上一次性通车里程最长、投资最大的南宁（坛洛）至百色高速公路建成通车。2011年1月27日，隆林至百色高速公路项目提前一年半建成通车。2013年，广西全区高速公路通车里程突破3000千米；2017年，突破5000公里。2019年突破6000千米，2022年突破8000千米，2023年突破9000千米，基本形成以南宁为中心连接各地市和“通江达海、出省出边、衔接重要枢纽节点”的高速公路通道骨架。[4][1]
桂林至柳州高速公路 改扩建工程是广西首个山岭重丘区高速公路改扩建工程，也是广西南北通道的经济命脉。该项目的建成将形成桂北、湖南、贵州出海出边的大能力高速公路通道，也是连通桂林至柳州的旅游大通道，助力沿线地区 产业发展。[4]此外，岑溪至大新公路信宜至玉林（广西段）是广西高速路网（2018~2030）规划中“12橫、13纵、25联”中横9线的重要组成部分，北部湾地区沟通东盟、广西、广东三地重要跨省交通干道的重要组成部分，项目对完善玉林市地方公路网结构，拓宽城市发展空间，为地方经济发展提供有力交通支持具有积极意义。[5]