向阳红16号是中国于1981年建造的海洋科学考察船，隶属中国国家海洋局。[1][2]向阳红16号考察船的排水量为4400吨，最大航速19节，续航力达1万海里，抗风力12级。船上装有先进的通讯导航设备，以及海洋各学科的实验室和仪器，可在除极区以外的大洋海域进行海洋综合科学考察研究工作。[1]
向阳红16号考察船自建造以来，已5次赴太平洋进行多金属结核资源的考察任务，并多次在中国近海执行海洋科考工作，是中国国家海洋局40余艘海洋公务船中的骨干船。[1]1993年5月2日，正在开始进行第6次太平洋多金属结核深海勘探研究的向阳红16号考察船，在东海海域被塞浦路斯籍的“银角号”货轮撞破，不幸沉没。从被撞到沉没一共32分钟，船上110名科技工作者和船员中有3人失踪，其余人员脱险。[2][3][4][5] 基本简介
向阳红16号是1981年建造的远洋科学考察船。
发展历史