Coupe,早期指双座四轮轿式马车,该词来自于法语中的coupé,是从couper演变而来。Coupe已逐渐演化成固定顶棚的双座或者2+2座跑车的代名词,即一般所说的双门轿跑车。[1]
Coupe通常是双门的,也有四门、三门或五门(后背车厢可开门)的。知名的SAE(国际汽车协会)主要依据汽车的内部空间大小来差别Coupe和轿车。[1]两门Coupe掀背车型的兴起始于欧洲。1930年代至1970年代,欧洲涌现了保时捷356、Type57Atlantic等车型。在1950年代的美国有一款名为TuckerSedan的车款,接近现代四门Coupe车型的设计思路。1978年通用别克推出了第四代世纪车型,更重要的是别克同时推出了2门和4门车型。别克世纪的外形设计特点更多的被应用到现在的四门Coupe车型中。[2] 2015年4月,大众品牌推出一款名为C Coupe GTE Concept的概念车并在上海大众投产,成为该品牌旗舰车型。[3]2023年,奔驰E级Coupe发售并且自适应几何多光束LED大灯配备可单独控制的LED灯,能根据交通状况做出反应。[4] 历史沿革
追溯到1932年,一家名为Stout公司推出了一款名为Scarab(甲虫)的车型,这款车车如其名像极了一只大甲虫。Scarab的造型为厢型车设计。为乘客提供了充足的乘坐空间,Scarab是现在GL8等MPV车型的鼻祖。其宽敞的车内空间和流线型的设计,是现在的四门Coupe车型设计理念的雏形。两门Coupe掀背车型的兴起始于欧洲,尾部倾斜的流线的设计成为Coupe车型的设计标准。1930年代至1970年代,欧洲涌现了多款Coupe车型的代表作,包括保时捷356、宾利ContinentalR-Type、宾利Type57Atlantic车型。在1950年代的美国有一款仅仅生产了51辆、名为TuckerSedan的车款,从车顶自然延伸下来的尾部更倾斜,线条流畅动感,很接近现代四门Coupe车型的设计思路。1978年通用别克推出了第四代世纪车型,这款车型再次将掀背车型进行重新演绎,更重要的是别克同时推出了2门和4门车型,流线型的车尾与车顶连为一体。别克世纪的外形设计特点更多的被应用到现在的四门Coupe车型中。[2]2004年,奔驰正式启用四门Coupe车型概念,发布了奔驰CLS车型,CLS将轿跑车的流线型外观与四门轿车相结合,将动感与优雅完美的融合在一起。2010年,奥迪的重头戏奥迪A7在德国举办了盛大的发布会,奥迪A7是奥迪为了与奔驰CLS竞争的豪华四门Coupe车型。[5]