K5列车炮

1935年德国研制的列车大炮
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K5列车炮又名“利奥波德”列车炮。[1](英文名：28 cm K5 (E) Railway Gun[2]）。是1934年德国军工厂克虏伯设计生产的一型超大型列车炮。该炮于1936年服役。[1]
k5列车炮的炮管采用深腔线炮管不需抬起，支撑在普通炮架上，用2台12轮的铁道车运输。调整主炮的射角则由炮身两旁各一组的液压装置及中央一组的液压缓冲器负责，加上铁道上的地台转盘，使该炮可作360度旋转。[1]
k5列车炮是二战前德国设计最成功的列车炮，深受德军炮兵的欢迎，被称为“苗条的贝尔塔”。1944年时，两门“利奥波德”列车炮曾将同盟国部队封锁在意大利安齐奥滩头，给其士兵造成了伤亡和恐慌，便有了“安齐奥特快”的称号。[1]

简介

1935年，德国开始了新一代列车炮的研制计划，开发过程中广泛地应用了之前所进行火炮理论研究所积累的经验。老牌厂家克虏伯的设计师们拿出了方案，最终，口径定为283毫米的K5。