重庆轨道交通3号线
中国重庆市第三条建成运营的城市轨道交通线路
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重庆轨道交通3号线是中国重庆市第三条建成运营的城市轨道交通线路，全长67.09千米，共设车站45座，其中高架站33座、地面站1座、地下站11座，是全球运输效率最高、单线运营里程最长、地形条件最复杂的跨座式单轨线路，也是全球唯一一条采用八辆列车编组、两分半发车间隔、四交路套跑的单轨交通线路。[3][2][4][5]
重庆轨道交通3号线采用跨座式单轨列车，使用6/8节编组，2022年完成6编组改8编组。[1][2][3]3号线呈南北走向，南起鱼洞站，途经巴南区、南岸区、渝中区、江北区、渝北区，北至江北机场T2航站楼站；重庆轨道交通3号线空港线南起碧津站、北至举人坝站。 [2][6]2007年1月，重庆轨道交通3号线一期工程华新街站至观音桥站区间隧道开挖。[7]2011年9月29日，重庆轨道交通3号线两路口站至鸳鸯站段开通试运营；2011年11月8日，鸳鸯站至长福路站段开通试运营；2011年12月30日，两路口站至重庆交通大学站段及长福路站至江北机场T2航站楼站段开通试运营；2012年12月28日，重庆交通大学站至鱼洞站段开通试运营；2016年12月28日，碧津站至举人坝段（北延伸段）开通试运营。[8]
2014年12月31日，重庆轨道交通3号线客运量达99万人次；2017年9月30日客运量为108.42万人次；2019年2月22日客运量为105.5万人次。截至2023年3月22日，重庆轨道交通3号线单日最高客流量达108.8万人次。[3]重庆轨道交通3号线是贯穿重庆主城区南北方向的轨道交通大动脉。轨道交通3号线的全线贯通，对进一步缓解重庆城市交通拥堵、带动城市综合发展和促进城市群的形成有着重要意义。[9]
建设历程
2004年11月23日，重庆轨道交通3号线一期工程观音桥站主体结构封顶。[10]2006年6月，中华人民共和国国务院批复重庆轨道交通3号线一期工程。[11]8月，重庆轨道交通3号线一期工程牛角沱嘉陵江轨道专用桥开工建设。[12]