歼击轰炸机

具备自卫空战能力的战术轰炸机
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歼击轰炸机（英语：Fighter Bomber），又称战斗轰炸机，是以攻击战役战术纵深内的地面目标为主、投掷外挂载荷后也具备空战能力的军用飞机。[1]
1911年11月1日的意土战争期间，意大利的加福蒂中尉奉命驾驶改装过的朗派乐-道比单翼侦察机，在驾驶舱两侧垂直悬挂了几枚重约2千克的榴弹，飞到土耳其军队上空时，飞行员用手取下炸弹向目标扔去。这是世界上第一次空中轰炸，受到国际军事界重视，开始研制专门用于轰炸任务的飞机。1941年，美国生产出P-40D驱逐机，上面装有炸弹挂架，能挂炸弹约230千克，用于打击地面目标。后来，美国率先使用“歼击轰炸机”这一名称。1955年，美国专门设计的歼击轰炸机F-105首次试飞，随后装备部队，1967年制成F-111。20世纪50年代末，苏联空军开始装备歼击轰炸机，最初也是用战斗机改制，后来研制成新型的可变后掠翼的苏-24。1974年，英国、联邦德国和意大利联合研制的新型歼击轰炸机“狂风”首次试飞。[2]
歼击轰炸机从诞生之日起，就成为各国航空武器装备的重要组成部分。[4]歼击轰炸机具有很强的突防能力和生存能力，航程远，载弹量大（6吨以上），有自主导航和精确投放弹药的能力及很强的电子战能力。歼击轰炸机主要有两种类型，一是从战斗机改型而来，二是专门设计。[3]歼击轰炸机同时具备空战和较强对地攻击能力，[5]主要用于遮断和孤立战场，以对地/海为主要攻击目标，可以深入敌方纵深攻击战略目标、遮断或削弱敌后方对前线的支援，也可用于战场上空的近距空中支援，攻击战术目标。[3][4]

发展历程

早期的歼击轰炸机，主要是由歼击机改装而成，携带的武器一般为炸弹，如早在第二次世界大战期间，美国于1941年生产的P-40D驱逐机，即装有炸弹挂架，可挂炸弹约230kg，用以轰炸地面目标。20世纪50年代末，前苏联空军用歼击机改制的苏-7，后又研制成新型的可变后掠翼的苏-24，均属歼击轰炸机。美国专门设计的于1955年首次试飞，随后装备部队的歼击轰炸机F-105，1967年又制成F-111。英国、前联邦德国和意大利联合研制的新型歼击轰炸机“狂风”于1974年首次试飞。