土耳其海峡
被称为“天下咽喉”
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历史版本
土耳其海峡，又称黑海海峡，是连接黑海和地中海的唯一通道，由博斯普鲁斯海峡、达达尼尔海峡和马尔马拉海三部分组成。该海峡呈东北-西南走向，将土耳其一分为二，是亚、欧两大洲的天然分界线，战略地位十分重要，素有“天下咽喉”之称。[1]
土耳其海峡的流向是从黑海流向地中海，即沿着海峡主体走向从北往南流；同时会在部分弯头或者开敞水域产生反向的漩涡流，有时甚至会产生最大达4节的南流，即从博 斯普鲁斯海峡流向达达尼尔海峡。南流最大时， 北上从爱琴海进入黑海的大型船舶或者载有危险品的船舶严禁进入达达尼尔海峡，只能在外抛锚或者漂航等待编队命令， 到流速降低后再进入达达尼尔海峡。[2]
土耳其海峡作为交通战略要道，在东西方贸易往来中扮演重要角色。公元前5世纪，波斯国曾在海峡上修建浮桥进入欧洲。公元14世纪，奥斯曼帝国渡过海峡，侵入巴尔干，建立了横跨欧、亚、非三大洲的帝国。1783年，俄国建立了以塞瓦斯托波尔为基地的黑海舰队。此后，英国、法国、奥地利等国为争夺该海峡也进行了长期斗争。1841年，英国、法国、奥地利等国和俄国签订《伦敦海峡公约》，规定任何国家的军舰平时都不得通过该海峡。第一次世界大战中，奥斯曼帝国战败，失去海峡控制权。1936年，土耳其、英国等有关国家召开了土耳其海峡问题的国际会议，签订了《蒙特勒公约》，规定了各国船舶可自由通过海峡等通行规则并保留至今。如今，土耳其海峡是世界上最繁忙的海上航道之一，每年大约有4.8万艘船通过该海峡，是俄罗斯和包括阿塞拜疆和哈萨克斯坦在内的里海地区国家向欧洲出口的主要海运路线之一。[3]