邓禄普轮胎

住友橡胶集团旗下的日本轮胎品牌
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邓禄普轮胎（DUNLOP），1888年由英国人约翰·博伊德·邓禄普创立，总部位于日本东京，隶属于住友橡胶集团。[1][2]
1905年，约翰·博伊德·邓禄普开发出第一条胎面有横向花纹沟槽的汽车轮胎。1909年，邓禄普投资创立了日本近代第一家橡胶工厂，开始生产自行车轮胎和人力车轮胎。1913年，邓禄普轮胎首次在日本销售汽车轮胎。1947年，邓禄普轮胎为多项极限速度挑战提供轮胎。1960年，邓禄普轮胎启用新标识。1983年，邓禄普总部陷入财务困境，后被住友橡胶工业株式会社收购。2011年，邓禄普轮胎确立新材料开发技术“4D NANO DESIGN”。2022年，邓禄普轮胎启动太阳能面板发电项目，着手建设多元环保的能源供应体系，力求最大程度节约资源，并减少能源消耗。[2][4][5][6]
2023年12月，邓禄普轮胎获得由AC汽车主办的「第八届汽车后市场连锁百强&TOP品牌」最佳人气奖和TOP影响力品牌奖。[6]

品牌历史

1888年，居住于爱尔兰贝尔法斯特的兽医约翰·博伊德·邓禄普为了能让儿子快速舒适的骑三轮自行车，发明了世界上最早的充气轮胎。1905年，他开发出第一条胎面有横向花纹沟槽的汽车轮胎。1909年，约翰·博伊德·邓禄普投资创立了日本近代第一家橡胶工厂，开始生产自行车轮胎，人力车轮胎。1913年，首次在日本销售汽车轮胎。1924年，使用邓禄普轮胎的BENTLEY（宾利）车队首次在勒芒赛事中取得胜利。1927年，使用邓禄普轮胎的SUNBEAM特别跑车在美国Daytona Beach创造了时速203英里（326.6公里）的新记录。1931年，使用邓禄普轮胎的车队实现勒芒8连胜。1939年，勒芒赛事由于二战被迫中断，当年获得优胜的是使用邓禄普轮胎出战的BUGATTI（布加迪）57C。[2][4]