光华轮，新中国的第一艘自营远洋船，是我国远洋运输事业诞生的第一个产儿。 物品来源
光华轮是一艘上世纪30年代英国造的远洋客货轮，原名“斯拉贝”，曾是风光一时的现代化邮轮，1959年停航报废。1960年，印尼反华排华，大批受迫害的华侨急需回国。而当时我国没有远洋船，只好租用苏联的船舶接侨。租用这些船不但条件苛刻，且工作不配合，增添了许多困难。为了方便接侨，也为了趁此时机发展我国的远洋运输事业，国家下决心建立起自己的远洋船队，并从接侨费中拨出26万英镑(当时约合90万人民币)，通过捷克公司从希腊轮船公司买进这艘船，即后来的光华轮。 修复工程
由于当时的光华轮已经报废，船上的航海仪器、通讯设备不灵，客房、船室、甲板多处漏水，船壳铆钉松动，锚链严重磨损。通风斗有的地方已锈蚀得只剩一层漆皮，两台主机的底座曲拐轴支架有十几道裂纹，气缸盖裂开漏水，电缆绝缘性差，不小心可能漏电短路起火，真可谓千疮百孔。但新中国海员面对这些问题并不发愁，他们感慨地说：“过去我们没有自己的远洋船，真受气；现在我们一定要修好开好自己的远洋船，争口气!” 