歼-12
中国1970年代研制的超声速轻型歼击机
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历史版本
1967年4月，中国空军提出研制一种高度机动灵活、短距起落、中低空性能好、维护简单、造价低廉的小型战斗机的“小歼”计划。1969年7月，国营洪都机械厂（现中航工业洪都）完成了方案初步设计。1970年3月，第三机械工业部正式下达文件命名该机为“歼击12型飞机”，简称“歼12”，并确定了“轻、灵、短、快”的设计思想。1970年12月26日，01架歼12成功进行了首次试飞。1973年9月10日，歼-12飞机向中央首长做了汇报表演，被叶剑英元帅赞誉为“空中李向阳”[a]。到了1975年，虽然原型机01、03架仍在试飞，但发生了两起飞行事故。1978年2月，在清理新机型号和调整装备体制时，中国空军认为歼-12战斗机的性能不够理想，决定停止歼-12战斗机研制。1979年，上级领导机关正式取消了歼-12战斗机的研制任务。[1][2][5]
歼-12为单座超声速小型歼击机。采用圆形机头，蜂腰形机身，机翼为后掠式下单翼，后缘有双缝襟翼，大后掠式垂直尾翼，全动直轴式低平尾。采用1台涡喷6乙加力式涡轮喷气发动机，单台加力推力4050千克力。最大飞行速度达到1472千米/小时，实用升限达17410米，起飞滑跑距离不超过500米。机载1门30-1航炮和1门23-1航炮，翼下2个挂点可挂载霹雳-2红外制导空空导弹。[2]南昌飞机厂共制造了6架歼-12战斗机，虽然最终没有批量生产，但它的研制也为后来研制其他喷气式飞机打下了坚实的基础。[5]