P-3海上巡逻机
美国洛克希德公司研制的海上巡逻机
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P-3海上巡逻机（英语：Lockheed P-3 Orion，绰号：Orion，中文：猎户座，也译为奥利安），是美国洛克希德公司在L-188“伊来克特拉”民用运输机基础上为美国海军研制的岸基反潜和海上巡逻飞机。[2][3][1]
P-3海上巡逻机于1957年开始设计，1958年8月第一架原型机完成首次试飞，10月7日，洛克希德公司获得了一份合同，将这架改装后的“大力神”改造成YP3V-1原型机。1959年11月25日，该机再次试飞。其量产型被命名为P3V-1。1960年11月，P3V-1被正式命名为P-3海上巡逻机。1961年4月15日，洛克希德公司机组人员驾驶一架量产型P-3海上巡逻机完成了首次飞行。1962年6月16日，P-3海上巡逻机被宣布装备美国海军远程海上巡逻中队投入作战使用，8月13日，帕图森特河海军航空站的第八巡逻中队成为首个接收P-3海上巡逻机的作战中队，9月18日，美国机型命名体系变更，P-3海上巡逻机的机型编号也随之更新，由P3V-1改为P-3A。[1]在其数十年的服役期中，P-3海上巡逻机进行过多次改进，涉及动力系统、电子设备等多个方面，出现了P-3B、P-3C、WP-3D、EP-3等多个衍生机型。[6]其中，P-3C于1969年进入美国海军服役。经过不断改进，其作战能力得到了持续提高，是数量最多、名气最大、影响最广的反潜巡逻机之一。[7]1990年4月，美国海军接收了最后一架P-3C，当时的出厂价是3600万美元。[8]
P-3海上巡逻机机组成员为11人，机长35.6米，机高11.8米，翼展30.4米，最大起飞重量达64.4吨，有效载荷26400千克。它装备了4台T56-A-14涡桨发动机，最大飞行速度为750千米/小时，实用升限8625米，转场航程8944千米。[3][4]机身为普通铝合金半硬壳式安全结构，尾翼为悬臂式铝合金结构，平尾上反，垂尾有根鳍。舵面采用液压助力操纵，并具备电气防冰功能。前三点式起落架全部向前收放，主起落架收入内侧发动机短舱中，采用油气减振。主轮采用40x14Ⅶ型26层无内胎轮胎，前轮采用28x7.7Ⅶ型无内胎轮胎，配备液压刹车，但无防滑装置。[5][9]前机身下有一武器舱，翼下有10个武器挂点，依不同作战方案可带6颗908公斤的水雷，两颗MK101深水炸弹，4条MK44鱼雷，87个声纳浮标，以及信号枪、信号弹、照明弹。[2][a]
P-3海上巡逻机是冷战时期美国海军最好的海上巡逻机设计，可执行反潜、反舰、C4ISR、搜索与救援、专属经济区保护、海上缉毒等多种任务，截至2024年5月，全世界还有15个国家和地区在使用。[3][10]但是，美国及其同盟国军队中的P-3海上巡逻机也曾多次抵近侦察过许多其他国家的海岸线、专属经济区等敏感地区，引起了别国的不满，并造成了很多外交事件。[11]