宁淮城际铁路
中国南京至淮安城际铁路
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宁淮城际铁路（Nanjing-Huai'an Intercity Railway），又称南京-淮安城际铁路，总长约212千米，其中正线全长200.21千米，设计时速350千米/小时。该铁路的起止站点分别位于南京北站和淮安东站，共设南京北站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、淮安东站，串联南京和淮安两座城市。[1][2]
自1990年提出建设宁淮城际铁路以来，该项目历经多年规划研究和前期准备工作。2008年，江苏省委省政府将宁淮城际铁路列为重点推进项目。2015年，该铁路被纳入江苏省轨道交通发展规划。[3]2019年，获得国家发展改革委批复，标志着该项目进入了勘察设计阶段。[4]同年，项目在江苏和安徽两地陆续进行环评公示，并于9月在淮安启动了正式的开工建设仪式。[5]2023年1月4日，宁淮城际铁路站前工程启动会召开，标志着宁淮城际铁路江苏段主体工程全线开工建设。[6]
宁淮城际铁路是江苏沿江城市群城际铁路骨干线、长三角地区城际轨道交通网的重要组成部分。项目计划2027年建成通车，届时南京至淮安可实现1小时直达，并与徐盐 高铁、连镇高铁等线路互联互通，进一步完善江苏省内城际轨道交通网布局，方便沿线人民群众出行，促进南京都市圈和沿线苏皖地区经济社会发展，助力长三角高质量一体化发展。[7]同时，宁淮城际铁路的建设不仅填补了淮安到南京不通直达火车的历史空白，还连接了连云港和宿迁等城市，实现了交通圈的构建目标。北至淮安东站后与连淮扬镇铁路连淮段衔接，最终到达连云港，形成宁淮连城际铁路，进而连接至山东省日照、青岛等地，对于促进长三角一体化高质量发展，加强区域间联系具有重要意义。[8]
简介
宁淮城际铁路(宁淮 连城际铁路)正线设6个车站，是宁淮连大通道内的快速城际铁路。为新建双线客运高速铁路，设计行车速度350km/h。新建线路全长约179公里，其中江苏段长约134公里，安徽段长约45公里。