拦阻索是一种用于吸收着陆(舰)飞机动能、缩短着陆(舰)滑行距离的装置,它通常由一根或多根缆索组成,安装在航母等舰船上的甲板上。当飞机着陆时,拦阻索会被拉紧,吸收飞机的动能,并使其迅速减速,从而缩短着陆滑行距离,保证飞机安全停稳。拦阻索需要具备很高的强度和耐久性,能够承受飞机着陆时的冲击力和摩擦力。[1][4][5]
航母上的拦阻索系统通常由多道缆索组成,每道缆索之间有一定的间隔,以确保飞机在着陆时能够顺利钩住其中一道缆索。在飞机钩住缆索后,拦阻索系统会迅速启动阻力产生装置,通过产生大量的蒸汽或其他阻尼介质来吸收飞机的动能,从而使其迅速减速并安全停稳。[4][5]拦阻索技术首先由英国发明使用[1],截止2022年,能独立生产拦阻索的国家有:英国、美国、俄罗斯和中国[2]。 历史沿革
直式甲板航母时代
在初期舰载机全是螺旋桨飞机,航空母舰的构造为直式甲板。甲板上设有10-15道拦阻索和3-5道防冲网,使飞机着舰在飞行甲板三分之二处停住,因为前方是停机区。[6]