联合动力装置
联合动力装置
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联合动力装置是由多种类型的主机、传动装置、轴系和推进器组成的动力系统，旨在满足舰艇在不同航行条件下的动力需求。这一概念最初是为了提升水面舰艇的战术性能而提出[1]。
简介
联合动力装置的设计理念是在低速航行状态下由一种发动机单独运作，而在更高航速至全速航行时，则由另一种发动机单独运作或两者同时运作。在这种设计中，用于低速航行的发动 机被称为巡航机组，而用于高速航行的发动机被称为加速机组。巡航机组通常采用耗油率低、寿命长且功率较小的发动机，如轻型柴油机、蒸汽轮机或小型燃气轮机，其功率约占总功率的25%至50%。加速机组则采用启动快、单个机组功率大、体积小的发动机，如燃气轮机。这种设计使得舰艇能够在短时间内快速达到全速，增强战斗能力，同时在长时间巡航中减少燃料消耗，延长续航里程，并减轻装置的重量和尺寸，提高机动性。基于此设计理念，各国海军舰艇上出现了多种以燃气轮机为主的联合动力装置[2]。