新兖铁路
河南新乡至山东兖州的铁路干线
条目
历史版本
新铁路是一条跨越山东和河南两省的重要铁路干线，[1]全长305.303公里，其中在山东境内的长度为190.679公里。该铁路分三段修建完成，第一段为兖州至济宁段，原称兖济支线，1912年建成通车，1944年拆除，1958年重新修复；第二段为济宁至菏泽段，曾称济菏铁路，1979年建成，1980年投入运行；第三段为新乡至菏泽段，1983年3月14日动工兴建，1985年12月建成通车。新菏段的建成，使新兖铁路成为一条重要的铁路干线。该铁路是煤炭运输的主要通道，沿途经过新乡、菏泽、济宁、兖州等城市和镇。新兖铁路与兖石铁路合称为“新石铁路”。
简介
新兖铁路新菏段建有一座铁路特大桥——长东黄河铁路特大桥。该桥西起河南省长垣县赵堤乡，东跨省界落于山东省东明县东堡城。大桥的钢桁梁正桥及东部引桥全部建在山东境内。全桥长10282.75米，256孔，是当时亚洲最长的铁路桥。长东黄河铁路大桥于1984年2月18日动工兴建，1985年9月竣工，工期不足20个月，创造了中国建桥史上高速优质建桥的新纪录。
新兖铁路西由河南新乡起（接轨点为新乡南站），东至山东省兖州，全长305.303公里。山东境内段以黄河河道中心为界，自新乡起在黄河桥至东堡城站间114公里+624米处入境，至兖州长为190.679公里，境内有车站22个（含兖州站）。
晋煤外运的一条重要通道