长牛铁路

浙江长兴县至安徽牛头山的铁路
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长牛铁路，连接中国浙江省长兴县与安徽省广德县牛头山，全长约42公里。前身为杭牛铁路，是在50年代末开始修建的。杭牛铁路全长154公里，由经过技术改造的长广煤矿铁路支线和杭长线（杭州至长兴）两部分组成。1991年，杭长线从长兴向西延伸至宣城，称宣杭线，与皖赣铁路接轨，构成华东地区的南北第二通道。为缓解京沪铁路与沪杭铁路等的运力紧张，杭牛铁路向西延伸至安徽宣州，改造为宣杭铁路，后又改造为复线，成为客运干线。新的宣杭铁路未涉及的长兴到牛头山段，则成为长牛铁路。2008年9月30日，煤山至牛头山段封闭。由于长兴境内的合溪水库将淹没部分既有线路，铁路部门对线路长兴南至煤山区间进行改线，2010年1月12日完工投用。

简介

长牛铁路为长广煤矿运煤专线车。曾开行一对8063/8064次非空调普通列车，全程47分钟。

参数

长牛铁路正线全长42.241公里，站线长8.39公里，按Ⅱ级专用线标准修筑，配备蒸汽机车7台（2台KD5型、5台星火型）、车辆106辆（多为大铁路淘汰的30吨高边车），总投资916万元。