中国铁路SSJ3型电力机车

中国铁路SSJ3型电力机车
SSJ3型电力机车采用高度集成化、模块化的设计思路和PRO/E三维设计方法,保证机车的设计水平、工艺和基本制造质量。

简介

自1997年以来,中国铁路已成功地实施了5次客运大提速。但由于各方面原因,目前我们的铁路上还是一种客货混跑的局面,货物列车的运行速度已经成为客运提速的制约因素之一,铁路货运的提速迫在眉睫。同时,根据铁路运能增长的需要,主干线货运牵引定数要从3000吨增加到5000吨甚至万吨,速度也要大幅度提高。铁道部的《铁路机车车辆工业科技发展“十五”计划纲要》明确提出,“十五”期间,要研制最高速度120km/h的货运电力机车,并采用国外流行的交流传动技术,提升国产机车的设计制造水平。
SSJ3型电力机车
在此情况下,大连厂积极开发新产品,适应市场要求。按照铁道部的计划,从2001年开始,大连厂的技术人员们便着眼于交流传动货运电力机车。在进行了大量的论证、研究后,大连厂最终与日本东芝公司进行技术合作,建立了合资公司,共同生产目前国内比较空白的交流逆变单元,为SSJ3型诞生奠定了坚实的技术基础。2001年6月大连厂正式提出开发项目的申报,经过业内专家的充分论证后,得到铁道部科技司获准立项。