海港大桥(别名:悉尼海港大桥、[2]悉尼港湾大桥、[3]衣服架,[4]英文名:Sydney Harbour Bridge、[1]The Coathanger),[2]位于澳大利亚悉尼的杰克逊海港,是悉尼早期的代表建筑之一。[4]它是一座横跨悉尼港的钢拱桥,连接悉尼的中央商务区和北岸,供公路、铁路交通及行人通行。[6] 1815年,英国建筑师弗朗西斯·格林纳威(Francis Greenaway)提出了建造桥梁的建议。[6]1923年7月28日,海港大桥正式动工。[5]1932年3月19日,海港大桥正式通车。[6][4]自1998年起,海港大桥成为世界上唯一允许游客参与攀登活动的大桥。[7]海港大桥全长约1149米,桥面宽约49米[b],[6][4]拱门跨度503米,顶部高出海平面134米。[1] 海港大桥于1999年6月25日被列入新南威尔士州遗产名录,2007年3月19日被列入澳大利亚国家遗产名录。[2] 历史沿革
1815年,英国建筑师弗朗西斯·格林纳威(Francis Greenaway)就提出了建造桥梁的建议,但一直没有找到合适的方案。直到1912年,新南威尔士公共工程部总工程师勃莱德费尔特博士(Dr. John Job Crew Bradfield,后被称为大桥之父)最早提出了大桥的方案,并被任命为悉尼铁路、公路、海港大桥及城市铁路的项目总工程师。他考察了世界各国的著名大桥后,于1916年正式提出了单拱钢桥的设计方案。然而,由于第一次世界大战的爆发,项目被迫中断。[8]