共享电单车

使用便捷、减少碳排的交通工具
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共享电单车(英文名:shared electric bikes),[1]与共享单车类似,指的是由企业投放,通过扫码开锁,可循环共享使用的电单车。[2]
2014年,共享电单车被人所熟知,同时发生了逾50起共享电单车融资事件,投融资规模超过300亿元。[3]2017年8月,由于共享电单车存在安全问题,交通运输部等10部委联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,明确提出“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。[4]之后共享电单车企业转为在三四线城市、县级市发展。[5]在2019年,国家发展改革委等7部门联合出台《绿色产业指导目录(2019年版)》及解释说明,提出将互联网租赁电动自行车纳入共享交通设施建设和运营之中。[6]同年4月15日实施的《电动自行车安全技术规范》(简称新国标)成为电单车的全新制造标准。[5]2020年,共享电单车开始兴起,大批单车平台进驻共享电单车市场。[7]截至2024年7月30日,全国投放运营共享电单车城市300多个,投放数量超1500万辆。[8]
共享电单车是对共享单车市场的一种补充,也是对出行选择方式的优化改善。在疫情背景下,地铁、公交、出租车等密闭空间交通工具人员流动复杂,而共享电单车开放的行驶过程降低了人员流动传播病毒的几率,使得安全性显著提升。共享电单车的出现和兴起是在大交通时代,出行方式优化提升重要的一环。[7]

历史沿革

2014年,共享电单车被人所熟知,同时发生了逾50起共享电单车融资事件,投融资规模超过300亿元,后来持续增长到2017年达到高峰,2017年共发生逾200起投融资事件,投融资规模超过一千亿元。[3]2017年8月,由于速度较快、车辆生产没有统一标准,共享电单车在诞生开始就面临着发展和安全难题,交通运输部等10部委联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,明确提出“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。[4]在此情况下,共享电单车企业转为在三四线城市甚至一些县级市发展。[5]