万南铁路
连接重庆万盛与南川的铁路
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历史版本
万南铁路由重庆万盛到南川，为地方铁路，使用内燃机车牵引，后与三万铁路（三万线）并称为三万南铁路。现在正在修建南涪(南川——涪陵）铁路，届时三万南铁路将进行扩能改造，电力机车牵引，将成为重庆的出海大通道。
相关介绍
万(盛)南(川)地方铁路，是国家批准的“七五’,期间开工建设的交通能源项目，也是重庆市唯一的一条地方铁路。1986年6月动工,1991年10月建局投入运营。铁路与万盛火车站接轨，和国铁（原）重庆分局联营，可直通国内各站。铁路全长44.29公里，设置万盛北、丛林、苏家湾、南川4个火车站。金佛山麓的地方铁路，桥隧相连，沿途山势险峻，途中连续12公里28编的陡长坡道，可谓世所罕见，工作条件异常艰苦。
重庆市南川地方铁路局成立于1991年10月，负责万南铁路全线的经营管理和铁路东延水江、涪陵的修建工作。经过十余年的发展，全局现有职工500余人，拥有固定资产1亿多元，已成为一个集运输、装卸、维修、多种经营为一体的地方铁路运输生产企业。十余年来，局党、政认真贯彻“三个代表”重要思想，加强民主管理，激发员工艰苦奋斗精神，企业经济效益逐年增长。2002年，货运量突破100万吨大关，在全国72条地方铁路中居30位，在西南地区位居首位；累计实现安全生产3850天，连续十年被评为省、市生产、安全先进单位；我局是南川市唯一的重庆市级“文明小区”、重庆市“安全文明示范小区”和“市容 整洁单位”。[1]