长滩港
位于美国的集装箱港口
条目
长滩港（英文名：Port of LongBeach），[1]是美国第一大集装箱港口，[2][b]位于美国加利福尼亚州圣佩德罗湾内，[1][3]始建于1911年，占地约12.95平方公里，[4][a]首席执行官为马里奥·科尔德罗。[3][b]
1997年，长滩港与青岛港缔结为友好港口。[4]自2016年3月起，长滩港逐步启用一个自动化码头。[5]2021年10月，拜登宣布长滩港实行每天24小时、每周7天的营业模式。[6]截至2022年，长滩港拥有80个泊位，年吞吐量约7800万吨，集装箱吞吐量938万TEU，占美国近1/5，位居美国第二。[4]2025年，受美国政府关税政策的影响，长滩港港口的货运量下降了约30%。[3]
历史沿革
长滩港始建于1911年。1997年，长滩港与青岛港缔结为友好港口。[4]自2016年3月起，长滩港逐步启用一个自动化码头，完工成本超10亿美元，能够处理330万个20英尺（约合6.096米）的集装箱。[5]2021年10月13日，拜登宣布长滩港实行每天24小时、每周7天的营业模式运营。[6]同年，长滩港与青岛港来往集装箱吞吐量达到近60万标箱。2022年7月21日，长滩港与山东港口与通过视频连线方式举行长滩港与青岛港建立友好港25周年庆祝活动。截至该年，长滩港与青岛港开通4条直达航线。[4]2025年第一季度，长滩港是美国集装箱吞吐量第一大港。[2]随后，受美国政府关税政策的影响，长滩港港口的货运量下降了约30%。[3]