京石邯城际铁路

京津冀城际铁路网的主骨架
京石邯城际铁路由京石城际铁路石邯城际铁路两段组成,是京津冀城际铁路网的主骨架,线路北起北京西站,南至邯郸东站,途经北京市保定市石家庄市邢台市邯郸市正线长度481.7公里,沿线新设车站21座。其中京石段站点为:北京西站、丰台站涿州西高碑店西、固城西、徐水西、保定安国石家庄正定机场。预计2018年上半年开工。规划石邯段北起石家庄站,南至邯郸东站,正线全长约178.6公里,设站9座,设计时速350公里/小时,项目总投资358亿元。
石邯段正在规划中,尚未开工建设;邯郸市主导推进的邯郸段预可研已经完成,可研编制工作正在准备,并已经列入《加快打造“轨道上的京津冀”河北省行动方案》,省发改委正在按照省领导要求研究融资方案。该铁路与规划中的长治-邯郸-聊城铁路(简称长邯聊高铁)连接线、规划中的徐太铁路在邯郸东站并轨。[1]

新建铁路

2015年9月,铁三院晒出“京津冀城际铁路网修编”环境影响报告书。报告显示,到2050年,京津冀三地将规划新建城际线24条,总规模达3453公里。其中,近期规划建设项目包括京石城际、京霸城际、京唐城际、京滨城际、城际联络线等8条城际线路。
京津冀城际铁路网规划修编规划范围涉及北京市天津市河北省全境。根据规划,三地将以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,以京、津、石三大城市为核心,形成“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络,覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。规划新建城际线24条,总规模3453公里。