中尼铁路

中国西藏至尼泊尔加德满都的国际铁路
image
中尼铁路（英语：China-Nepal Railway[1]）是中国和尼泊尔计划建设的一条跨境铁路。[3]根据规划，中尼铁路中国境内段线路位于西藏自治区内，东起拉日铁路日喀则西站，穿越喜马拉雅山支脉至吉隆镇，后取直至国界，预留向尼泊尔加德满都延伸条件。[2][4]中尼铁路全长599.41千米，其中中国境内527.16千米，尼泊尔境内72.25千米，[3]
1973年，当时尼泊尔国王出访北京，表示想进一步加强同中国的关系。中国表示将修建通往拉萨的青藏铁路，最终会通往加德满都。2006年，青藏铁路建成后，尼泊尔再次提出希望铁路能通到中尼边界。2014年，青藏铁路的延伸线拉萨至日喀则段开通运营，同年底，中国和尼泊尔就青藏铁路由日喀则延伸至尼泊尔边境达成协议。[5]2018年6月，中尼两国政府签署跨境铁路合作协议，确定将拉萨至日喀则铁路延伸至尼泊尔首都加德满都。[6]同年12月，中尼铁路预可行性研究方案通过中尼双方政府部门联合评审。[2]2019年4月，在北京召开的“一带一路”国际合作高峰论坛中，中尼铁路被列入领导人联合公报。[7]2019年10月，中尼双方明确启动中国西藏吉隆至尼泊尔加德满都跨境铁路项目可行性研究。[8]2022年12月27日，中国援尼泊尔中尼跨境铁路技术援助专家组抵达尼首都加德满都，开展中尼跨境铁路可行性研究。[5]
中尼跨境铁路是跨喜马拉雅立体互联互通网络的重要组成部分，对促进中尼两国经贸合作和人文交往等具有重要意义。[9]中尼铁路是兼具“带”“路”功能的交通纽带，建成后从佩枯错南向可经尼、印铁路网抵达孟加拉湾，西向可经新疆直通中亚、欧洲，实现以南亚方向为主要构成的“21世纪海上丝绸之路”和以亚欧大陆桥为主要构成的“丝绸之路经济带”的有机融合发展，联通南亚出海方向和中亚方向的交流联系，并将在打造周边邻国互联互通骨干走廊、构筑面向南亚贸易大通道、促进中国与重点国别交流联系方面发挥重要作用。[2]

建设意义

2006年8月27日，西藏自治区主席向巴平措在会见尼泊尔副首相兼外交大臣夏尔马·奥利时说，青藏铁路不仅将延伸至日喀则市，还将最终抵达中尼边界。青藏铁路首条支线将于明年开始动工，通往西藏第二大城市日喀则，计划3年内修建完成。日喀则市距离中尼边境有四百多公里，也将由铁路连接起来。向巴平措说，这将促进西藏与南亚国家的经济往来。“在西藏这样一个比较偏远的地方，我们希望构建通往南亚的通道，因为双边经贸交往极具潜力。”奥利表示，尼泊尔政府也有同样的意愿，希望铁路能通到中尼边界，并希望同中方共同促成此事。