安-22运输机
苏联时期研发的远程重型军用运输机
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安-22运输机（俄语：Антонов Ан-22[3]，英语：Antonov An-22 Antheus[2]），北约代号“雄鸡”，是前苏联安东诺夫设计局（现乌克兰安东诺夫设计局）研制的远程重型军用运输机，是人类历史上制造过的最大的涡桨的飞机，主要用于运载重型军事 装备，以及执行伞降和空降突击任务。曾参加过镇压捷克斯洛伐克社会主义改革军事行动（即“布拉格之春”政治事件），第三、四次中东战争中苏联支援阿拉伯国家的武器运输任务。[1][6][7]
1962年，苏联安东诺夫设计局启动了安-22运输机的设计项目，其原型机于1965年2月27日成功完成首次试飞，并在同年的航展上首次公开亮相。1967年10月26日，安-22创造了14项有效载重-高度飞行纪录，同年末开始交付使用。但是由于安-22的经济性和安全性不足，导致订货量有限。为此，安东诺夫设计局在20世纪60年代末尝试对安-22进行改进，计划将其机身加长并改造为可载700名乘员的双层客舱民用客机。后来因技术挑战巨大且缺乏匹配的大功率发动机，这一创新计划最终未能实现。1974年，安-22宣告停产，整个项目共生产了85架飞机，其中空军50架，民航35架。[4]苏联解体后，不少安22运输 机被废弃，大部分都摆放在了飞机坟场或是被分解成为零件储备。[8]2024年6月，俄罗斯空天军定于同年正式退役安-22运输机。[9]2025年12月，一架安-22军用运输机在维修后的试飞过程中，在伊万诺沃州无人居住区域坠毁。12月9日，据俄媒报道，俄罗斯调查委员会称，所有机组人员均遇难。[10][11]
安-22运输机长57.92米，高12.53米，翼展64.40米，机翼面积为345平方米，空机重量为114吨。其最大载重量可达80吨，起飞时的最大允许重量为250吨。该机型配备最大燃料容量96吨，动力装置由4台库兹涅佐夫NK-12MA涡轮螺旋桨发动机组成（每台发动机功率为1.5万马力），最大飞行速度可达740公里/小时。[3][5][7]