岸边集装箱起重机

集装箱码头前沿装卸集装箱船舶的专用起重机
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岸边集装箱起重机（英文名：quayside container crane；简称：岸桥[1]）是集装箱码头前沿装卸集装箱船舶的专用起重机。[1]
自1956年世界上第一艘集装箱船启航以来，全球经济和贸易增长推动集装箱船持续向大型化发展。[3]1959年1月9日，世界第一台岸边集装箱起重机在旧金山港投入使用。这是一台高达113英尺，由两个A字形支架和夹在中间的水平吊臂组成的起重机。两支架间距达34英尺，允许两辆卡车或两节火车车厢并排通过起重机下方。水平吊臂长95英尺，吊臂后端为压重物。[4]1978年1月，中国开始在中-日航线的杂货班轮上捎带集装箱。[4]截至2022年，载箱量高达24000TEU的超大型集装箱船建成交付并投入运营，集装箱码头是集装箱运输的关键节点，其运营效率直接影响集装箱运输效率和集装箱运输行业发展，岸边集装箱起重机作为主要装卸设备扮演着至关重要的角色。[3]
岸边集装箱起重机主要由可承载的金属结构和实现运动的机构及电气控制系统组成。金属结构包括门架与桥架结构。门架结构由前后两片门框和拉杆构成，桥架结构通常为箱型或型钢构成的实腹式结构。[1]岸边集装箱起重机的门架结构型式有三种：A型门架，H型门架和AH组合型门架。全绳索牵引式小车和半绳索牵引式小车的岸边集装箱起重机，其起升机构的驱动装置安装在机器房内，由电动机、减速器、卷筒和制动器等组成。[2]岸边集装箱起重机按单次起吊集装箱数目，可分为单箱式和双箱式；按起重机小车的结构型式，可分为全绳索小车式、半绳索小车式、自行式小车式。[1]为适应个别集装箱船舶上的重件装卸，一些岸边集装箱起重机备有重件吊钩，亦有少数港口的岸边集装箱起重机具有集装箱和抓斗装卸两种功能。[1]

名称定义

岸边集装箱起重机是集装箱码头前沿装卸集装箱船舶的专用起重机。[1]