京滨城际铁路

中国北京至天津城际铁路
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京滨城际铁路又称京津第二城际铁路，是《京津冀城际铁路网规划》中的重点建设项目，也是京津冀协同发展交通一体化重大国家战略的重要组成部分。起点位于北京站（测设线路起点位于北京城市副中心站，北京站至北京城市副中心站路段敷设方式暂未确定），终点位于天津市滨海新区滨海西站（原滨海站）。[1][2]
京滨城际自京唐铁路宝坻站，经宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，终至滨海西站。一期宝坻至北辰已与京唐城际同步开通运营，二期北辰至滨海新区，经东丽区（含空港保税区和开发区西区）和滨海新区（含高新区），主要包括“两桥两隧两站”，即东丽特大桥、滨海特大桥、天津机场1号、2号隧道及天津机场站、滨海西站，项目于2022年11月6日与津潍高铁同步开工建设。京滨城际铁路建成通车后，北京直达天津滨海新区只需大约1小时。[1][2]

历史沿革

2016年6月30日，国家发展改革委批复京滨城际铁路（宝坻-滨海新区）项目申请报告。
2019年12月9日，由中铁一局集团承建的京滨铁路一标项目完成了新的节点工程——京滨铁路宝坻特大桥跨宝白公路百米大跨度连续梁顺利合龙。这是京滨铁路全线以及京津冀铁投公司在天津建设高铁线路首个完成合龙的大跨度连续梁，同时也贯通了331孔8.37公里的架梁通道。