智能交通系统(Intelligent Transport System或Intelligent Transportation System,ITS),[1]是将物联网先进的信息通信技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等技术,有效地运用于整个交通运输管理体系而建立起的一种实时、准确、高效的综合运输和管理系统。该系统具备实时自动检测、监视和存储交通信息的功能,以及多样的交通信息发布能力。[4] 1990年,美国为加速道路交通智能化步伐,正式成立了智能车辆道路协会(IVHS America)。[5]第二年,欧洲道路交通通信办作组织(ERTlCO)成立,这一举措标志着欧洲开始将车辆与道路研究融为一体,开始了欧盟的ITS研究与开发的进程。[6]到了1994年,随着IVHS研究项目的深入,美国交通部意识到其名称已不足以涵盖全部内容,于是将其更名为美国智能交通协会(ITS America),这象征着智能交通系统的研究已不再局限于车辆与道路,而是致力于推动整个交通系统的智能化。[5]同年,一些科学家和工程技术专家在法国巴黎开会,将这些为交通和运输服务的系统定名为“智能交通系统”。[7]进入21世纪后,欧洲与美国纷纷启动了一系列车联网项目,旨在推进车辆间的网络连接系统。2010年,美国交通部发布了《智能交通战略研究计划》,为智能交通系统的深入发展提供了坚实的理论支持。[8]到了2015年,中国国家科技部将“综合运输与智能交通”列为交通科技领域“十三五”规划的重点项目,极大地推动了智能交通系统理论与实践的发展。[6] 智能交通应用系统包括应用子系统、信息服务中心和指挥控制中心3部分。从系统组成的角度,智能交通系统可以分成先进的交通信息服务系统、先进的交通管理系统、先进的公共交通系统等10个子系统,涉及到车联网技术、云计算技术、智能科学技术、建模仿真技术等关键技术,[4]广泛应用在事故预防、危险探测、应急救援等领域。[3]在智能交通实施的法规和系统标准化系统方面,很多国家都制定了相关法律法规,[7]如中国推进的智慧交通发展行动计划[9]、美国制定的《美国智能交通系统战略规划》以及日本制定的《日本智能交通系统结构》等都为智能交通系统的规范化发展提供了重要实施细则。[7]未来,智能交通系统会朝着智能公路、自主式交通系统等方向发展。[4][10]
概述
定义