成南高速公路是国家“十纵十横”综合运输大通道横六线“沿江运输通道”的组成部分,[1]也是国家高速公路网G42沪蓉高速的重要组成部分、国家“九五”和“十五”交通重点建设工程之一。[5][7] 成南高速公路起于成都十里店,横跨4个市(成都、德阳、遂宁、南充)11个区县,止于南充的民建,与遂渝、遂回、南渝、广南、南广高速公路相连。成南高速公路全长约240.3公里,其中原路加宽改造177.4公里,新建复线62.9公里,全线设计时速为100-120公里/小时。[5][3]扩容后,车道按路段分为双向6车道与双向8车道。[8]成南高速公路全线共设15个收费站,分别是成都站(主线收费站)、义和站、清泉站、淮口站、成阿工业园区站、竹篙站、冯店站、仓山站、大英站、隆盛站、红涪站、蓬溪站、大通站、南充站、南充东站,共有3个服务区(淮口、遂宁、南充),3个停车区(廖家、仓山、大石),2座隧道(冯店、陈家湾)。[6] 1999年11月1日成南高速公路正式开工建设,[6]2002年12月18日通过交工验收,2002年12月23日投入营运试运行。[5][9]2018年9月,四川省发改委发布南充至成都高速公路扩容工程项目核准的批复。[3]2023年5月5日,成都至南充高速公路扩容项目实现“首”的突破,猫儿山隧道右洞贯通,系全线首座贯通隧道。[10]2024年1月24日,成南高速扩容工程LJ6标郪江特大桥主桥左幅合龙完成。[11]8月24日,随着涪山坝大桥新建右幅和花拱中桥右幅顺利通车,成南高速项目首次交通导改顺利完成。[12]2025年2月,由中铁二十局承建的成(都)南(充)高速扩容工程淮州新城收费站建设完成。[13]5月,成南扩容LJ4-1 标段梁板架设总量顺利突破千片大关。[14]10月16日,成南高速扩容工程嘉陵江特大桥顺利合龙。[15]12月22日至24日,成南高速扩容项目嘉陵江特大桥桥梁荷载试验现场检测工作完成。[16]12月31日,G42沪蓉高速公路成南段扩容工程正式完工通车。[17] 成南高速公路建成后,成都到南充的车程由过去的6小时缩短为2小时,进一步改善川中、川北地区的交通状况,加快川中腹地和川北边区脱贫致富的步伐,促进四川经济和社会的发展。[4] 历史沿革