川青铁路
四川省至青海省的铁路
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川青铁路（Sichuan-Qinghai Railway），是一条连接四川省成都市和青海省西宁市的铁路，[9]是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“兰（西）广通道”的重要组成部分。[10]
川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。截至2023年11月，全线分段建设，成都东至青白江东段、海东西至西宁段，分别与西安至成都高铁、 兰新高铁共线并已投入运营；黄胜关至海东西段仍处于建设状态。[5][7][4][11]
2011年2月26日，川青铁路青白江至黄胜关段开工建设。[2]2022年10月29日，川青铁路海东西至黄胜关段开工建设，标志着川青铁路全线开工。[12]2023年11月28日，四川成都至青海西宁铁路青白江东至镇江关段开通运营。[13]截止至2023年12月28日，川青铁路青白江东至镇江关段开通满月，发送旅客突破19万人次。[14]2024年8月30日，川青铁路镇江关至黄胜关段正式通车，动车首次通到黄龙九寨。[15]2025年8月22日3时许，川青铁路青海段尖扎黄河特大桥发生施工绳索断裂事故，截至当日18时，事故已造成12人死亡，4人失联。[16]事发后，青海省启动重大突发事件Ⅲ级应急响应，青海省委省政府成立“8·22”川青铁路尖扎黄河特大桥施工绳索断裂事故应急指挥部，由青海省委书记吴晓军、省长罗东川 任双指挥长，下设7个工作组，分工协作推进救援处置工作。[17][18][19][20]国务院安委会决定，对该起重大事故查处挂牌督办。[21]