武西高速铁路(Wuhan-Xi'an High-speed Railway),简称武西高铁,是中国境内一条连接湖北省武汉市与陕西省西安市的高速铁路,是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》“十纵十横”中福州至银川运输通道的组成部分。其长青所至襄阳东站段是《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》中成都、重庆至上海沿江高速铁路通道的组成部分。[1][2] 2015年2月12日,国家发改委批复新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段。2月15日,武西高速铁路云十段开工建设,标志着武西高速铁路正式开工[3];2016年9月,武西高速铁路云十段进入箱梁架设施工。[4]2018年9月5日,武西高速铁路云十段开始铺轨施工。[5]2019年6月22日,武西高速铁路云十段完成铺轨。[6]2019年11月29日,武西高速铁路云十段正式开通运营[7]。2021年12月15日,西安至十堰高铁湖北段开工建设[8]。2022年3月,西十高铁 柳家河福银立交大桥3号墩零号块浇筑完成。[9]2023年9月30日,天竺山一号隧道正洞掘进突破3000米大关,完成总体施工任务的20.35%[10]。12月8日,西十高铁湖北郧西段师家院1号隧道正式贯通。[11]2024年1月15日,西十高铁湖北郧西段黄石梁隧道顺利贯通。[12]8月30日,西十高铁商洛西站正式开工建设。[13]12月13日,西十高铁商洛西站顺利完成主体结构封顶[14]。2025年1月12日,西十高铁首根500米无缝长钢轨焊接完成[15]。1月25日,西(安)十(堰)高铁南秦河特大桥顺利合龙,为后续施工奠定坚实基础。[16]2025年4月10日,西十高铁箱梁预制任务圆满完成,为后续箱梁架设和无砟轨道施工奠定了坚实基础。[17]7月,西十高铁全线隧道贯通。[18]9月8日,西十高铁全线铺轨正式启动,标志着该项目正式进入最后的攻坚阶段。[19]10月31日,西十高铁陕西段全线完成铺轨。[20] 武西高速铁路起自汉阳站,终至西安东站,正线全长约744.52千米,设计时速350公里;由武汉至云梦段(111.755千米)、云梦至十堰段(377.005千米)和十堰至西安段(255.76千米)三段组成。轨道采用1435毫米标准轨距、60千克/米重轨。[21][22]主要运行和谐号CRH380A型、CRH380B型及复兴号CR400AF型电力动车组。[23][24][25] 建设历程
2013年1月,湖北省和陕西省联合向中国国家发展和改革委员会、铁道部呈报了《关于恳请将武汉至西安客运专线纳入全国铁路建设“十二五”规划并开展前期工作的函》。[26]2014年1月17日,湖北省人民政府成立湖北省武汉至西安铁路客运专线建设指挥部。[27]