深圳地铁1号线
广东省深圳市最早开通的地铁线路
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深圳地铁1号线（Shenzhen Metro Line 1），曾用名：深圳地铁罗宝线（Luobao Line），是广东省深圳市最早开通的地铁线路。深圳地铁1号线东起罗湖区罗湖站，途经福田区、南山区，西至宝安区机场东站，全长40.876公里，[1]共30个车站（其中高架站2个，地下站28个），成为纵贯深圳市东西的交通大动脉。[2][3][4][5]该线首列车是德国庞巴迪公司生产的地铁列车组，由6节车辆组成，鼓形车体；续建工程采用的是中国南车株机公司列车，全长140m，由6节车辆组成，为4动2拖编组形式。[6][7][8]该线线路标识色为绿色，工作日罗湖站、机场东站首末班车时间分别为06:21-23:00、06:20-23:00。[5][a]
1992年7月，深圳市开始筹建地铁。[9]1998年5月，“深圳地铁一期工程”立项，同年，深圳市地铁有限公司经工商注册正式成立。[9]次年，深圳地铁一期工程被列为1999年度国家重点建设项目，其线路包括一号线的罗湖至香蜜湖段和四号线皇岗至少年宫段。[10]2000年，深圳地铁1号线向西延伸至会展中心站，增设车公庙、竹子林、会展中心3座车站。[9]2004年12月28日，深圳地铁1号（罗湖口岸站至世界之窗站）开通并试运营，共设15个车站。[9][11]2006年2月，深圳地铁1号线续建工程启动，新增车站15座，至深圳国际机场。[12]2011年6月15日，深圳地铁1号线续建路段全线开通运营。[13]2017年9月24日，深圳地铁1号线完成最大规模换轨作业，前后持续了6个月，共计更换钢轨2000余米。[14]
深圳地铁1号线的开通，使深圳成为继北京、天津、上海、广州之后，中国内地第5个拥有地铁的城市，其建成不仅对深圳市民出行带来深远影响，并借此拉动国民经济主要产业的发展，推动高新科技的发展，为城市轨道交通建设事业带来新的生机和希望。[15][16][17]2024年12月24日，深圳地铁1号线行车间隔首次突破2分钟，工作日早高峰最小行车间隔达到1分55秒，成为深圳市地铁线网第一条行车间隔突破2分钟的地铁线路。[18]截至2024年12月25日，深圳地铁1号线最大单日客流达到145万人次。[19]