秀山大桥
中国浙江省舟山市境内跨海通道
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历史版本
秀山大桥（Xiushan Bridge），是中国浙江省舟山市境内连接岱山岛和秀山岛的跨海通道，位于东海海域之上，跨越龟山门航道，沿途经过海上明礁，过大瓦窑门屿岛，是岱山—舟山本岛疏港公路重要组成部分。[1][2][3]
秀山大桥于2015年10月28日动工兴建；于2018年11月13日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；于2019年9月25日通车运营。[2]秀山大桥通车后形成由江南大桥、官山大桥、秀山大桥以及秀山陆上接线公路组成的海上交通线，秀山岛的孤岛历史宣告结束。[1]
秀山大桥总投资23.7亿，全长3063米，起点位于官山岛南段的炮台山隧道出口处，终点与秀山小欢喜至斗公路顺接，主桥长1547米，主跨926米，共有89片钢箱梁组成，是浙江省第二大海上悬索桥。[4]大桥按照双向四车道一级公路设计，设计行车速度80千米/小时，车辆荷载等级为公路Ｉ级，桥梁宽为24米。[3][5]
建设历程
2008年，由浙江省交通设计规划研究院编制了《岱山—舟山疏港公路工程路由基本方案》，经专家多次论证、综合分析最后初步确定上述线路走向，其中包含秀山大桥。[6]