刘家峡大桥

二级公路控制和重点工程
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刘家峡大桥（奔驰沟大桥），位于甘肃省临夏回族自治州东乡族自治县考勒乡奔驰沟的折达公路上，跨越刘家峡水库黄河支沟。[1]
刘家峡大桥采用了钢管混凝土结构作为悬索桥桥塔，这种结构在全球范围内首次应用。桥梁宽度较窄，但跨中垂度达到了48.7米，垂跨比约为1:11，主缆中心距为15.6米，吊索标准间距为8.0米。主缆采用了预制平行钢丝股，每根主缆为44股，具有良好的强度和稳定性。此外，桥梁还采用了桁式加劲梁和正交异性板桥面设计，锚碇[dìng]为三角框架式混凝土重力锚体。使得刘家峡大桥成为区域内的重要交通枢纽和地标性建筑。[2]
《提高刘家峡大桥颤振稳定性的措施》荣获2010年甘肃省优秀质量管理小组和第四届全省职工优秀技术创新成果优秀奖。[3]

概述

建成后将成为西北地区最大跨度的桥梁。桥梁宽度在同规模桥梁中最窄，首次采用钢管混凝土结构作为悬索桥桥塔，桥塔为目前世界上最大直径的钢管混凝土结构。刘家峡大桥桥塔造型及以桥塔为中心的景观设计具有浓厚的民族文化特点，这些独特的条件、独具匠心的设计和其它地形、地质等原因一起使本桥特色鲜明。