新干线500系900番台电力动车组

新干线500系900番台电力动车组
新干线500系900番台电力动车组(日语新干线500系电车900番台),是1992年由西日本旅客铁道JR西日本)所开发制造的一列实验用列车,主要用于收集速度数据,以6节车厢编组的方式进行测试,拥有350km/h读最高速度。

概述

列车昵称“WIN350”是“West Japan Railway's Innovation for the operation at 350km/h”(西日本旅客铁道以350km/h速度营运的创新科技)的简称,以进行时速350公里的速度测试为主要目标。目前本列车的车籍已经注销,剩下的车头车辆本体,分别保存在福冈郊外的博多总合车辆所内,及JR米原站附近的铁道总合技术研究所(JR总研)风洞技术中心内。

开发背景

JR西日本所管辖的山阳新干线,与东海道新干线,在1980年代的铁路市场占有率并不很高,为了与航空路线作竞争,不得不提升新干线列车速度来改善服务。由此,JR西日本于1990年启动新干线高速化项目,来检讨技术的可行性。项目的目标速度是350km/h,要验证速度相关技术的可行性,因而制作了实验用。