三门峡黄河公铁两用大桥
蒙华铁路全线控制性工程
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历史版本
三门峡黄河公铁两用大桥，在2015年8月1日正式开工建设；[2]2019年9月[4]，由中国铁建大桥局施工建设的三门峡黄河公铁两用大桥建成通车。[6]2023年9月22日，大桥连接线工程通车。[7]建成后的大桥，主桥承载着四线铁路和六车道高速公路，其中下层为四线铁路，分别为双线“蒙西通道”、双线“运三铁路”，上层为宽28.5米，时速每小时100公里双向六车道高速公路。[5]
三门峡黄河公铁两用特大桥，不仅承载着浩吉铁路，也是运(城)三(门峡)铁路、运三高速公路，跨越黄河的共用桥梁，创造了世界顶推长度最长(1142.5米)，顶推重量最大(4.3万吨)，设计荷载最重的连续钢桁梁桥，三项世界纪录。[1][5]该项目先后荣获“河南省样板工程”和“三门峡市水土保持生态文明示范工程”称号。[8]